Стремительная девальвация рубля привела к парадоксальной ситуации: сейчас многие иномарки, в пересчете их цены по текущему курсу, стоят у нас дешевле, чем за границей. Расскажем, на какие модели россиянам стоило бы потратить свои валютные сбережения
Стремительная девальвация рубля привела к парадоксальной ситуации: сейчас многие иномарки, в пересчете их цены по текущему курсу, стоят у нас дешевле, чем за границей. Расскажем, на какие модели россиянам стоило бы потратить свои валютные сбережения
Сравним цены на популярные у россиян автомобили с их братьями на примере рынка Германии (курс — 53 рубля за один евро).
Renault Duster
Цена в России — от 492 000 рублей
Цена в Германии — от € 10 690
В Европе кроссовер Duster продается под маркой Dacia. После несложных расчетов получается, что немцы переплачивают почти 75 000 рублей (здесь и далее рассматриваем рублевый эквивалент, для лучшего понимания ситуации) за базовую версию с двигателем 1.6 литра мощностью 105 л.с. (в России 102 л.с.) с приводом на передние колеса и механической коробкой ПП. 90-сильный дизельный Дастер в Германии бывает только моноприводным, его цена — €14 090. У нас цена за дизель и полный привод — 679 000 рублей. Разница — почти 68 000 рублей, приличные деньги с учетом стартовой стоимости автомобиля.
Renault Sandero
Цена в России — от 380 000 рублей
Цена в Германии — от € 6890
Dacia Sandero с двигателем 1.2 литра (75 л. с.) и механической КПП в комплектации Essentiel стоит €6890 (365 170 рублей). Дешевле, но… Вариант с двигателем мощностью 90 лошадей немцам обойдется уже в €10 090 (534 770 рублей). На российском рынке самый «дорогой» Сандеро со 102 лошадками стоит 508 000 рублей.
Opel Mokka
Цена в России — от 775 000 рублей
Цена в Германии — от € 18 990
Пользующийся в нашей стране субкомпактный кроссовер Mokka, бюргеру обойдется значительно дороже. Для «них» стартовая цена — выше миллиона в рублях. У нас за такие деньги можно взять автомобиль в топовой комплектации Cosmo с бензиновым 140-сильным мотором, полным приводом и автоматом или на переднем приводе со 130-сильным дизельным двигателем. А если учесть еще скидки по розничной кампании и программе утилизации, то можно выгодать дополнительные 110 000 рублей (!).
Opel Astra
Цена в России
хэтчбек — от 649 900 рублей
универсал — от 744 400 рублей
седан — от 679 900 рублей
Цена в Германии
хэтчбек — от €16 990 (от 900 470 рублей)
универсал — от €18 090 (от 958 770 рублей)
седан — от €17 490 (от 926 970 рублей)
Ценовая политика компании из Рюссельсхайма по отношению к своим соотечественникам довольно суровая. Разница в цене весьма ощутимая. Правда, и уровень заработной платы в России не такой, как в Германии. У россиянина в принципе рука не поднимется выложить за автомобиль гольф-класса в топовой комплектации 1 500 000 рублей.
Peugeot 2008
Цена в России — от 649 000 рублей
Цена в Германии — от €15 200
Хэтчбек 2008, который представители французской компании, как завороженные, почему-то называют кроссовером, стоит в Европе ощутимо дороже, чем в России — 805 600 в переводе на рубли. Но, как и у большинства брендов, россияне обделены хорошими силовыми агрегатами, особенно дизелями.
